Паровой шаровой кран электростанции (цельный)
Функции
1. 1/4 оборота значительно снижает износ и трение набивки, предотвращая утечку.
2. Структура противоразмывающего шара обеспечивает большую площадь открытия при той же степени открытия на начальном этапе регулировки, быстрее снижает перепад давления, сокращает время размыва перепада давления и эффективно продлевает срок службы.
3. Графитовое уплотнение и датчик регулировки сиденья предварительно затянуты пружиной-бабочкой, чтобы избежать блокировки при высокой температуре.
4. При некоторых особых условиях работы (таких как сливной клапан главной паровой трубы, который помимо дренажа также отвечает за сброс пара из пусковой тепловой трубы), из-за высокого расхода и большой ударной силы , шарик в керамической полости будет производить высокочастотную возвратно-поступательную вибрацию, воздействуя на шток клапана.Крутящий момент резко возрастает, что может привести к поломке и перекручиванию регулировочного стержня, что делает невозможным его нормальное использование.Дроссельное отверстие используется для децентрализованной регулировки энергии при открытии клапана в начале для минимизации эрозии и кавитации.
5. Более изысканный с интегрированным дизайном.
• Стандарт: GB/T 12224, ASME B16.34.
• Номинальное давление: PN100-PN760 (CLASS600-CLASS4500)
• Номинальный размер: DN15~DN100 (1/2”-4”)
• Основной материал: А105, Ф316Л, Ф22, Ф91, Ф92, 15КрМо, 12Кр1МоВ
• Рабочая температура: -29℃~650℃
• Применимые посредники: вода, пар
• Способ соединения: фланец, сварка
• Режим трансмиссии: ручная, турбо, электрическая, пневматическая.
Шаровой кран пара электростанции (крышка на болтах)
Функции:
1. 1/4 оборота значительно снижает износ и трение набивки, предотвращая утечку.
2. Структура противоразмывающего шара обеспечивает большую площадь открытия при той же степени открытия на начальном этапе регулировки, быстрее снижает перепад давления, сокращает время размыва перепада давления и эффективно продлевает срок службы.
3. Графитовое уплотнение и датчик регулировки сиденья предварительно затянуты пружиной-бабочкой, чтобы избежать блокировки при высокой температуре.
4. При некоторых особых условиях работы (таких как сливной клапан главной паровой трубы, который помимо дренажа также отвечает за сброс пара из пусковой тепловой трубы), из-за высокого расхода и большой ударной силы , шарик в керамической полости будет производить высокочастотную возвратно-поступательную вибрацию, воздействуя на шток клапана.Крутящий момент резко возрастает, что может привести к поломке и перекручиванию регулировочного стержня, что делает невозможным его нормальное использование.Дроссельное отверстие используется для децентрализованной регулировки энергии при открытии клапана в начале для минимизации эрозии и кавитации.
5. Соединение и демонтаж крышки болта удобны, а принадлежности можно заменять, а ежедневное техническое обслуживание может увеличить срок службы.
Приложения:
Регулирование расхода и давления байпаса паровой турбины и байпаса перегретого пара.Регулирование пара и подогрев труб системы продувки сажей оловянных печей.Регулирование давления пара в трубопроводе пара высоких температур и высокого давления.
• Стандарт: GB/T 12224, ASME B16.34.
• Номинальное давление: PN100-PN760 (CLASS600-CLASS4500)
• Номинальный размер: DN15~DN100 (1/2”-4”)
• Основной материал: А105, Ф316Л, Ф22, Ф91, Ф92, 15КрМо, 12Кр1МоВ
• Рабочая температура: 1. WCB: -29℃~425℃
2. Легированная сталь: - 29℃~540℃, - 29℃~570℃
3. F91: -29℃~610℃
• Применимые посредники: вода, пар
• Режим соединения: сварка
• Режим передачи: Ручка, Шестеренчатый привод, Электрический, Пневматический
Дисплей продукта
